Запасные части для компрессора 202ВП-10/8

Компрессор 202ВП-10/8 — это одно из ключевых оборудований, применяемых в различных отраслях промышленности для сжатия газов. Его надёжность, эффективность и широкий спектр применения делают его востребованным решением для различных задач, от обеспечения работоспособности промышленных предприятий до использования в научных и исследовательских целях.

Вместе с тем, важной составляющей его эксплуатации является поддержание рабочего состояния через своевременное обслуживание и замену деталей. Запчасти для компрессора 202ВП-10/8 играют ключевую роль в поддержании его эффективности и продолжительного срока службы. В данной статье мы рассмотрим основные аспекты этого компрессора и важность правильного подбора и обслуживания его запчастей.

ООО ПКП «ЭНМАШ» предлагает к покупке качественные и надежные запчасти для компрессора 202ВП-10/8. Оставьте заявку на обратный звонок и наши менеджеры помогут Вам подобрать нужную деталь.

Технические характеристики компрессора 202ВП-10/8

Производительность, м3/мин	Давление, кг/см2	Мощность, кВт	Масса, кг	Габариты, мм
10	8	75	1200	1330х1220х1585

Конструкция компрессора 202ВП-10/8

Структура компрессора 202ВП-10/8 включает в себя ключевые компоненты, такие как основание, цилиндры и электродвигатель. Основание состоит из стандартизированных узлов кривошипно-шатунного механизма, таких как коленчатый вал, шатун и крейцкопф. Кроме того, оно включает в себя раму из литого чугуна, обладающую прямоугольной формой с внутренними ребрами для усиления.

Верхняя часть рамы оснащена плотно закрываемыми крышками, обеспечивающими доступ к внутренним деталям механизма, а нижняя часть служит масляным резервуаром. Для крепления цилиндров к раме предусмотрены специальные приливы. Коленчатый вал, выполненный из штампованной стали, снабжен кривошипами для крепления шатунов и поддерживается на роликовых подшипниках. Для компенсации угловых нагрузок он имеет однокривошипную конструкцию и дополнительно комплектуется противовесами.

На одном конце коленчатого вала установлен ротор электродвигателя с шпоночным соединением, а на другом конце вала закреплен фланец с квадратным отверстием для использования рукоятки при вращении перед запуском. Шестерня для передачи вращения валу масляного насоса установлена на этом же конце. Крейцкопфы, чугунные или алюминиевые, изготавливаются вместе с ползунами. Каждый крейцкопф соединен со штоком закладной гайкой и контргайкой, закрепленными стопорными болтами. Шатуны изготовлены из стального штампованного профиля двутаврового сечения. Каждый шатун имеет кривошипную головку с отъемной крышкой и неразъемную крейцкопфную головку.

Разъемные вкладыши кривошипной головки обладают антифрикционным слоем из алюминиевого сплава, а в крейцкопфную головку запрессована бронзовая втулка. Смазка пальца крейцкопфа осуществляется через отверстие в шатуне. Крышка кривошипной головки шатуна крепится к стержню шатуна двумя шатунными болтами из легированной стали. Для оценки остаточного удлинения болтов указывается их начальная длина, что важно для контроля за надежностью системы в процессе эксплуатации.

В двухступенчатых компрессорах используются цилиндры двойного действия различного диаметра. Для регулировки потока газа применяются самодействующие пластинчатые кольцевые прямоточные и ленточные клапаны, как всасывающие, так и нагнетательные. Они крепятся в специальных гнездах с помощью нажимного стакана и упорных болтов или нажимных шпилек с колпачковыми гайками. Уплотнение цилиндров, люков, клапанных крышек и фланцевых соединений обеспечивается паронитовыми прокладками. Поршни, обладающие двойным действием, могут быть изготовлены из чугуна, алюминия или стали.

Компрессор приводится в движение односкоростным асинхронным электродвигателем типа АВ2-101-8, который встроен непосредственно в раму компрессора.

Система смазки компрессора 202ВП-10/8

Компрессоры 202ВП-10/8 смазываются двумя независимыми системами: системой смазки низкого давления (циркуляционной) для подачи масла к механизму базы и системой смазки высокого давления для цилиндров.

Система смазки низкого давления начинается с заливки масла в нижнюю часть рамы компрессора. Оттуда масло проходит через сетчатый фильтр грубой очистки, расположенный в начале масловсасывающей трубы, и подается шестеренчатым насосом в блок смазки. Затем масло поступает через напорную трубу во внутренний канал коленчатого вала, который имеет подводы масла на рабочую поверхность кривошипных шеек и к шатунам. Установленные уплотнительные устройства предотвращают подтекание масла из рамы компрессора на подшипниках коленчатого вала. Уровень масла контролируется стержневым маслоуказателем, а для слива масла из рамы предусмотрен сливной кран.

Система смазки высокого давления начинается с заливки масла в лубрикатор, откуда масло подается многоплунжерным насосом к цилиндрам. Привод многоплунжерного насоса осуществляется от ведущего валика шестеренчатого насоса блока смазки механизма движения. Масло, поступив к цилиндрам через плунжерный насос, распределяется по поверхностям трения через отверстия в крышках и гильзах цилиндров, обеспечивая их смазку. Контроль подачи масла к цилиндрам осуществляется через смотровое окно насоса.

Для смазки механизма движения рекомендуется использовать масла марок И-50А (ГОСТ 20799-75), МС-20 (ГОСТ 21743-76), КЗ-10 (ТУ 38.401479-84), и ИГП-49 (ТУ 38.101413-90). Для смазки цилиндров и уплотнительных устройств рекомендуются масла марок К-12 и К-19 (ГОСТ 1861-73), а также МС-20.

Система охлаждения компрессоров осуществляется с помощью водяной незамкнутой системы с регулировочным вентилем. Однако, по желанию заказчика, компрессоры могут быть изготовлены с замкнутой системой охлаждения. Кроме того, помимо охлаждения сжимаемого воздуха, система также удаляет масло и влагу. Для этой цели используются влагомаслоотделители. Масло и воду из влагомаслоотделителей удаляются периодической продувкой.

Система защиты и сигнализации компрессора 202ВП-10/8

Компрессорная установка оборудована системой автоматической защиты и сигнализации, которая аварийно прекращает работу компрессора и останавливает приводной электродвигатель в следующих случаях:

1. Превышение температуры воздуха после каждой ступени сжатия.
2. Падение давления масла в циркуляционной системе смазки механизма движения.
3. Недопустимое уменьшение протока охлаждающей воды.
4. Превышение давления нагнетания выше допустимого.
5. Короткое замыкание и повреждения в системе электропривода и управления.

Компания ЭНМАШ предлагает купить запчасти для компрессора 202ВП-10/8, а также другие запчасти, необходимые для поршневых компрессоров. Получите консультацию бесплатно прямо сейчас! Звоните по телефону +7 (495) 225-44-97 или оставьте заявку на сайте. Также заявки принимаются и на адрес электронной почты en-mach@yandex.ru. Наши сотрудники непременно свяжутся с Вами и помогут подобрать именно те детали, которые вам нужны.

№ п/п	Чертежный номер	Наименование детали
1	2П-2	Кольцо(войлок)
2	2П-1-2	Гильза
3	2П-2-3	Болт противовеса
4	2П3-3	Гайка
5	2П3-4	Гайка
6	2П-3-5	Кольцо стопорное
7	2П4-2	Вкладыш
8	2П-5-6	Прокладка
9	2П-5-8	Прокладка
10	2П-5-1СБ.	Насос масляный
11	2П-5-1-3	Шестерня ведущая
12	2П-5-1-4	Шестерня ведомая
13	2П19-5	Прокладка
14	2П19-7	Прокладка
15	2П19-1 сб.	Поршень II ст.
16	2П19-1-3	Шток II ст.
17	2П19-1-1 сб.	Поршень II ст. с пробками
18	2П19-2 сб.	Сальник
19	2П19-2-2	Фланец
20	2П19-2-5	Кольцо нажимное
21	2П19-2-6	Кольцо уплотнительное
22	2П19-2-7	Кольцо дроссельное
23	2П19-2-8	Кольцо
24	2П19-2-9	Муфта
25	2П19-2-11	Кольцо нажимное
26	2П19-2-12	Кольцо маслосъемное
27	2П30-4	Прокладка
28	2П30-7	Прокладка
29	2П30-1-1	Шток I ст.
30	2П30-1-3	Шайба контровочная
31	102П 4-6	Кольцо масляное
32	102П-5-12	Кольцо
33	102П-5-1-7	Пружина
34	102П-5-1-11	Прокладка
35	102П 30-1Асб.	Поршень I ст.
36	102П30-1А-1А сб.	Поршень I ст.
37	202П-1-12	Прокладка
38	202П-1-21	Прокладка
39	202П-1-24 (75.4142.010)	Прокладка
40	202П-1-25	Прокладка
41	202П-1-1сб.	Крышка с сапуном
42	202П-2-9П	Кольцо маслосъемное
43	202П-3 сб.	Крейцкопф
44	202П-3-1	Крейцкопф
45	202П-3-1А сб.	Палец крейцкопфа
46	202П-4А сб.	Шатун
47	202П-5А сб.	Блок смазки
48	202П-5А-1	Кронштейн
49	202П-5А-2	Муфта
50	202П-5-5	Проставок
51	202П30-1А-2	Заглушка
52	302П-2-2	Противовес
53	302П2-15	Приставка
54	502П-2 сб.	Вал коленчатый
55	502П-2-1	Вал коленчатый
56	502П-2-7А	Корпус подшипника
57	502П-2-13	Фланец упорный
58	502П-2-17	Планка
59	16П	Приспособление
60	5П30-5В сб.	Регулятор производительности