Среди деталей, из которых состоят компрессоры и моторы, невозможно выделить «самые важные» – у любой есть свои задачи. Сегодня мы рассмотрим такую деталь, как поршневой поршневой палец, разберемся с тем, какую роль играет данная запчасть и узнаем другие технические подробности о нём.
Поршневой палец можно заказать в нашей компании быстро и надежно. Закажите обратный звонок на сайте и мы с радостью поможем подобрать нужную для вас деталь.
Роль поршневого пальца в компрессоре
Как несложно заметить, само название указывает на связь с поршнями. И действительно, в двигателях внутреннего сгорания поршневые пальцы соединяют поршни и шатуны. Внешне деталь напоминает продолговатый стержень, по форме близкий к цилиндру. Для её изготовления могут использовать не только сталь или алюминий, но также специальные сплавы. Ключевое условие при заказе: повышенная прочность. Концы пальцев вставляются в специальные отверстия. Соединение должно быть жёстким, но не мешать движению.
Поршневой палец — это шарнир, гарантирующий передачу усилия и момента. Когда механизм заводят, сначала импульс передаётся с шатуна на поршень, а при стабильно работающем моторе — в обратном направлении. Вот почему так важно купить качественную деталь. Без неё немыслимо слаженное действие поршневой группы и кривошипно-шатунного узла. Если палец деформирован или изношен, последствия сразу очевидны любому водителю. Но нужно разобраться — как же отличить добротную продукцию, чтобы не столкнуться с проблемами.
Конструкция поршневого пальца
Сотрудники ООО ПКП «ЭНМАШ» неизменно стремятся повысить надёжность и гарантировать длительную эксплуатацию. Уже упомянутая прочность нужна, чтобы успешно противостоять мощным нагрузкам, возникающим внутри мотора. Кроме того, там создаётся повышенная температура, что дополнительно ужесточает требования к материалам. Только самые надёжные из них подходят для поршневого пальца.
Но инженеры сталкиваются с противоречием: изделие должно быть не только прочным, оно обязано быть лёгким. В противном случае расход топлива вырастает, увеличивается инерция, динамические параметры двигателя перестают удовлетворять. Также эксперты оценивают подверженность износу: чем реже требуется замена, тем лучше.
Заказать с оперативной доставкой можно поршневые пальцы различного исполнения. Самое простое решение — трубка (пустотелый цилиндр с гладкой поверхностью) вполне разумное с технической точки зрения, оно обеспечивает нужный баланс прочности и массы.
Встречаются в ассортименте ООО ПКП «ЭНМАШ» модели с конической внутренней частью. Такое исполнение облегчает конструкцию и позволяет работать более эффективно. Середина получается толще, нежели края. Чтобы смазка поступала в трущийся узел бесперебойно, её подают с поршневых колец и от шейки коленчатого вала.
В крупных двигателях (автомобильных и на другом транспорте) используются пустотелые поршневые пальцы. Сплошной слой металла характерен для компонентов малогабаритных моторов, используемых в авиамоделях.
Можно заказать у ООО ПКП «ЭНМАШ» модели с различной посадкой в шарнирах. Плавающая схема встречается наиболее широко; она подразумевает использование бобышек с зазором и шатунной головки также с зазором. Небольшое отклонение в размерах отверстий обеспечивает свободу вращения, но параметр рассчитывают так, чтобы надёжность не снижалась.
Другой вариант: с одной стороны бобышки с зазором, с противоположной головка с натягом. Подобный подход исключает осевую фиксацию, однако бобышки могут активно изнашиваться. Наконец, почти отказались сейчас от сочетания зазоров в каналах шатунной головки с натягом в бобышках. Окончательное решение, какую модель покупать, принимают с учётом параметров двигателя и его задач.
Поршневой палец в моторе: возможные варианты крепления
Способы крепления объединяют в две типичные схемы:
- фиксированная
- плавающая
В первом случае вращение происходит только в одном из соединяемых элементов, а на другом конце посадка очень тесная, что гарантирует осевую фиксацию. В компрессорной технике прежде поршневой палец закрепляли в верхней головке шатуна, используя стяжной болт и разрезную втулку. Ключевым преимуществом считались низкие издержки при серийном производстве. Однако ремонтники обратили внимание, что собрать шатунно-поршневую группу удаётся только при разогреве шатуна. Зато любые жёсткие соединения обычно позволяют отказаться от бронзовых втулок на поршневых головках.
Плавающий поршневой палец всегда ставится с зазором — его делают или со стороны поршня, или в головке шатуна. Фиксация на оси достигается использованием стопорого кольца, формируемого в проточках на бобышках. В этом случае устройство вращается сразу с двух сторон. Обойтись без бронзовой втулки на головке шатуна нельзя, иначе трение будет слишком велико.
- Поршневой палец
- Зазор между пальцем и бобышкой поршня
- Шатун
- Поршнень
- Стопорное кольцо пальца
- Бронзовая втулка поршневой головки шатуна
- Зазор между пальцем и бронзовой втулкой
Заказав поставки у ООО ПКП «ЭНМАШ», потребитель может не сомневаться: инженеры рассчитывают зазоры как положено. Эти расчёты отталкиваются от коэффициентов теплового расширения материалов. Поршневые пальцы плавающего типа считаются более сложными в плане использования. Однако их недостатки компенсируются повышенной гибкостью при работе и уменьшением потерь энергии при трении.
Показать больше…
Как правильно выбрать деталь
Практические свойства пальцев определяются особенностями сжатия топливо-воздушной смеси в конкретном двигателе. Длина и сечение изделия подбираются сообразно габаритам компрессора и его исполнению, учитываются также объёмы сжимаемых веществ и достигаемое давление. Геометрическая форма и профиль тоже подбираются под особенности сжатия. Именно от этого фактора зависит, должна ли деталь быть сплошной, нужны в ней канавки и выступы или нет.
Приобретать у ООО ПКП «ЭНМАШ» поршневые пальцы имеет смысл только после выяснения необходимой твёрдости. Такой показатель определяет, насколько устойчива работа при повышенном давлении, не будет ли преждевременного износа. Наличие каналов или отверстий для поступления смазки позволяет работать надёжно длительное время.
Желательно обратить внимание и на уплотнения. Отдельные модели, имеющие их, более эффективно противостоят просачиванию сжимаемой смеси наружу. Это позволяет экономнее расходовать горючее и полноценно сжимать его. Некоторые поршневые пальцы проектируют с поправкой на теплопередачу. Если она не учитывается, добиться равномерного охлаждения и избежать перегрева непросто. Купить тщательно рассчитанную модификацию пальцев — вполне разумный шаг.
Ещё один актуальный параметр — степень совместимости с рабочей средой. Неправильный выбор изделия означает повышенный риск коррозии и других нежелательных процессов. Все свойства допускается варьировать, ориентируясь на вид компрессора и особенности его использования. ООО ПКП «ЭНМАШ». Как ответственный поставщик, обязательно интересуется подобными тонкостями.
Выбирать новые поршневые пальцы, как и иные детали, надо по ремонтным размерам. Для моторов российского производства есть 3 типоразмера, разница между которыми — 0,004 миллиметра. Благодаря такому подходу можно учесть расширение отверстий, провоцируемое износом и дальнейшей расточкой. Внимание: когда не удаётся расточить в пределах одного ремонтного размера, выбирается другой, а компоненты заменяют.
Отправка поршневых пальцев ООО ПКП «ЭНМАШ» обычно ведётся наборами от 2 штук, могут добавляться стопорные кольца и другие детали.
Особенности установки поршневого пальца
Починка поршневых групп с нефиксированными пальцами не требует специализированной техники, манипуляция проводится вручную. Сложнее работать, если палец фиксирован в шатуне, тогда придётся выпрессовывать и запрессовывать. Решать подобную задачу подручными средствами — втулками и стержнями, или же механизмами, напоминающими тиски.
Изредка плавающие ПП крепятся в бобышки «внатяг», предварительно поршень прогревают в воде до 55 или 70 градусов. Подобный способ выбирают, чтобы не беспокоил стук при запуске мотора и его прогреве. Алюминий поршня расширяется быстрее, чем сталь в пальце, отчего зазор становится больше, что и создаёт характерный звук. Установка «внатяг» исключает подобную проблему полностью, зазор будет появляться лишь в прогревающемся двигателе.
Менять поршневые пальцы не так просто, как кажется. Даже в том случае, когда их можно «всего лишь вставить рукой на место». Сопутствующие работы включают разборку заметной части двигателя. Если у водителя нет опыта и знаний, разумнее довериться механику. Лишь правильно выбранные и установленные без ошибок пальцы позволяют поршневой группе действовать полноценно, а силовому агрегату в целом — показывать отличные рабочие параметры. Купить эти и другие запчасти, комплектующие и расходные материалы на выгодных условиях можно в ООО ПКП «
Починка поршневых групп с нефиксированными пальцами не требует специализированной техники, манипуляция проводится вручную. Сложнее работать, если палец фиксирован в шатуне, тогда придётся выпрессовывать и запрессовывать. Решать подобную задачу подручными средствами — втулками и стержнями, или же механизмами, напоминающими тиски.
Изредка плавающие ПП крепятся в бобышки «внатяг», предварительно поршень прогревают в воде до 55 или 70 градусов. Подобный способ выбирают, чтобы не беспокоил стук при запуске мотора и его прогреве. Алюминий поршня расширяется быстрее, чем сталь в пальце, отчего зазор становится больше, что и создаёт характерный звук. Установка «внатяг» исключает подобную проблему полностью, зазор будет появляться лишь в прогревающемся двигателе.
Менять поршневые пальцы не так просто, как кажется. Даже в том случае, когда их можно «всего лишь вставить рукой на место». Сопутствующие работы включают разборку заметной части двигателя. Если у водителя нет опыта и знаний, разумнее довериться механику. Лишь правильно выбранные и установленные без ошибок пальцы позволяют поршневой группе действовать полноценно, а силовому агрегату в целом — показывать отличные рабочие параметры. Купить эти и другие запчасти, комплектующие и расходные материалы на выгодных условиях можно в ООО ПКП «
Починка поршневых групп с нефиксированными пальцами не требует специализированной техники, манипуляция проводится вручную. Сложнее работать, если палец фиксирован в шатуне, тогда придётся выпрессовывать и запрессовывать. Решать подобную задачу подручными средствами — втулками и стержнями, или же механизмами, напоминающими тиски.
Изредка плавающие ПП крепятся в бобышки «внатяг», предварительно поршень прогревают в воде до 55 или 70 градусов. Подобный способ выбирают, чтобы не беспокоил стук при запуске мотора и его прогреве. Алюминий поршня расширяется быстрее, чем сталь в пальце, отчего зазор становится больше, что и создаёт характерный звук. Установка «внатяг» исключает подобную проблему полностью, зазор будет появляться лишь в прогревающемся двигателе.
Менять поршневые пальцы не так просто, как кажется. Даже в том случае, когда их можно «всего лишь вставить рукой на место». Сопутствующие работы включают разборку заметной части двигателя. Если у водителя нет опыта и знаний, разумнее довериться механику. Лишь правильно выбранные и установленные без ошибок пальцы позволяют поршневой группе действовать полноценно, а силовому агрегату в целом — показывать отличные рабочие параметры. Купить эти и другие запчасти, комплектующие и расходные материалы на выгодных условиях можно в ООО ПКП «ЭНМАШ».
Компания ЭНМАШ предлагает купить поршневые пальцы, а также другие запчасти необходимые для поршневых компрессоров. Получите консультацию бесплатно прямо сейчас! Звоните по телефону +7 (495) 225-44-97 или оставьте заявку на сайте. Также заявки принимаются и на адрес электронной почты en-mach@yandex.ru. Наши сотрудники непременно свяжутся с Вами и помогут подобрать именно те детали, которые вам нужны.
| Палец поршня компрессора 12х38 мм |
| Палец поршня с415.01.00.102 |
| Палец поршневой для LB-30 Ремеза |
| Палец поршневой ЦВД 32.04.00.04-009 |
| Палец поршневой Cat W65 под РАЗБОРНЫЙ ШАТУН |
| Палец крейцкопфа для поршневого компрессора 2ВМ4-24/9 |
| Палец с412м.01.01.009 |
| Поршневой палец высокого давления ПКС ПКСД |
| Палец поршня С415.01.00.202 / Завод "АСО" г. Бежецк |
| Палец поршня С415.01.00.202 |
| Товар Палец поршня ЦВД С415.01.00.202 |
| Товар Палец поршня ЦВД С415.01.00.202 |
| Палец поршня 08-13 на компрессор 4ВУ1-5/9 |
| Палец поршня с415.01.00.202 |
| Палец поршня D14,5×57,5 |
| Палец поршня 08-13 на компрессор 4ВУ1-5/9 |
| Палец поршневой АВШ-3,7/200 304-98-09-01 |
| Палец поршневой ЦВД 32.04.00.04-009 |
| Палец поршня I ступени 070WW115 |
| Палец поршня D15-70, для LB-50-2, LB-75-2 |
| Палец поршня 030WW75 |
| Палец поршня 073VF |
| Палец поршня ТС2051 |
| Палец поршня НД для компрессора Ремеза LT-100 |
| Палец поршневой ЦНД 32.03.00.04-002 для поршневого воздушного компрессора ПК-1,75 |
| Палец поршневой к компрессору NV2-65, NV3-65 |
| Палец поршня TF-20-37 |
| Палец поршня ВД для компрессора LT-100 Ремеза |
| Палец поршня ТС1065 |
| Палец поршневой D.13 для GM193 (9100020080) |
| Палец поршня 007VW75 |
| Палец поршня II ступени |
| Палец К33.06.00.102 |
| Палец поршне I ступени |
| Палец поршня ТС3090-02-05 |
| Палец поршня 036W80 |
| Палец поршневой |
| Палец поршня I ступени 052W95II |
| Палец поршня С415.01.00.202 |
| Палец поршня D19-45 для LT-100NV |
| Палец поршневой D.13 для GM193 |
| Палец поршня 056VW90 |
| Палец поршня II ступени 060W115II |
| Палец поршня D12,7 LB24B |
| Палец С412М.01.01.009 |
| Палец поршня (TA25) |
| Палец поршневой для AB360 (9100270020) |
| Палец поршня 20х80 |
| Палец поршневой для компрессора Remeza LB-40 |
| Палец поршня для LB-75 Remeza |
| Палец поршневой D.15х46 для AB510 |
| Палец поршня D14.5х57.5 для LH-20-3, LB-30-2, LB-40-3 |
| Палец поршня II ступени 058W95II |
| Палец поршневой ЦВД 32.04.00.04-009 для ПК-5.25 для двухступенчатого поршневого компрессора |
| Палец поршневой ЦНД 32.03.00.04-002 для ПК-3,5 воздушного поршневого компрессора |
| Палец поршневой (EV51) |
| Палец поршня 031V80 |
| Палец поршня 043WW90 |
| Палец поршня ТС2065 |
| Палец поршня II ступени 060BW115II |
| Палец К24.01.01.002 |
| Палец поршня D12,7 для LB24B |
| Палец поршневой ЦНД 32.03.00.04-002 |
| Палец поршневой Ф13 (AB335) |
| Палец поршня 2095 |
| Палец крейцкопфа для компрессора 2ВМ4-27/9 |
| Палец поршня ВД |
| Палец поршня НД |
| Палец поршня 1065 |
| Палец поршневой ЦНД 32.03.00.04-002 для ПК-5,25 компрессорного узла |
| Палец поршневой ЦВД 32.04.00.04-009 для поршневого двухступенчатого воздушного компрессора |
| Палец поршня (TAV-30) |
| Палец поршня для компрессора LB-50 Ремеза |
| Палец поршневой (EV65ВР) |
| Палец поршня 033V90 |
| Палец поршневой ЦВД 32.04.00.04-009 для ПК-1.75 для Полтавского поршневого компрессора |
| Палец поршня D19-95 для LT-100NV |
| Поршневой палец высокого давления |
| Палец поршня с415.01.00.202 |
| Поршневой палец низкого давления |
| С415. палец |
| Палец поршня К33.06.00.102 / Завод "АСО" г. Бежецк |
| Палец к33.06.00.102 |
| Поршневой палец низкого давления ПКС ПКСД |
| Палец поршня 111-1004020 / Завод "АСО" г. Бежецк |
| Палец поршневой С412М.01.01.009 / Завод "АСО" г. Бежецк |
| Палец к24.01.01.002 |
| Палец поршневой Cat V65 & Remeza LB30 d14.5мм 57мм |
| Палец с412м.01.01.009 |
| Палец поршневой ВШ-2,3/230М 304.312.80.003 |
| Палец поршня ЦВД |
| Палец поршневой АВШ-3,7/200 304-98-09-01 |
| Палец поршневой ВШ-2,3/230М 304.312.80.003 |
| Палец поршневой ВШ-2,3/230М 304.312.80.003 |
| Палец поршневой ВШ-2,3/230М 304.312.80.003-01 |
| Палец поршня ЦВД |
| Палец поршневой АВШ-3,7/200 304-98-09-01 |
| Палец поршневой АВШ-3,7/200 304-98-09-01 |
| Палец поршневой ВШ-2,3/230М 304.312.80.003-01 |
| Палец поршня 08-13 |
| Палец поршня ВШ-2,3/400 401-7-1 |
| Палец поршневой |
| Палец поршневой ВШ-2,3/230М 304.312.80.003 |
| Палец поршня К24.01.01.002 / Завод "АСО" г. Бежецк |
| Палец поршневой АВШ-3,7/200 304-98-09-01 |
| Палец поршневой АВШ-3,7/200 304-98-09-0 |
| Палец поршневой АВШ-3,7/200 304-98-09-01 |
| Палец поршневой АВШ-3,7/200 304-98-09-01 |
| Товар Палец поршня ЦВД С415.01.00.202 |
| Товар Палец поршня 111-1004020 |
| Товар Палец поршня ЦВД С415.01.00.202 |
| Товар Палец поршня 111-1004020 |
| Палец кривошипный поршневой для RP102025 |
| Палец крейцкопфа на компрессор ВП3-20/9 58Н.287-69 |
| Палец поршневой цвд 32.04.00.04-009 |
| (21143006) aircast, палец поршневой нд d.19х95 мм lt100 |
| Палец поршневой вд d.19х45 мм lt100 (21143005) |
| Палец поршневой цнд 32.03.00.04-002 |
| Палец поршневой ВШ-2,3/230М 304.312.80.003-01 |
| Палец поршня ВШ-2,3/400 401-7-1 |
| Палец поршневой ВШ-2,3/230М 304.312.80.003 |
| Палец поршневой ЦНД 32.04.00.04-002 |
| Палец К24.01.01.002 |
| Палец поршневой ЯМЗ-236/01М |
| Палец поршневой А29.05.103 |
| Палец поршневой 236-1004020 |
| Палец поршневой 50-1004042 |
| Палец поршневой 03158-1 |
| Палец поршневой д.145 (16-03-50) |
| Палец поршневой (нк) д.145 (16-03-50) |
| Палец поршневой д.150 (16-03-50-1) |
| Палец поршневой (нк) д.150 (16-03-50-01) |
| Палец поршневой 446-1004020 |
| R195 Палец поршневой |
| Палец для поршня бензинового двигателя GX160/200 |
| Палец поршневой ЯМЗ-650, 651 (ОАО ЯМЗ) |
| Палец поршневой 500 Kazuma\GT 13x23x58мм 192MR-1004004 LU017536 |
| Поршневой палец Yamaha 6F5-11633-00 |
| Палец поршневой ATV 450-500 Hisun 13111-F18-0000 LU022885 |
| Палец поршневой для мотороллера Муравей черный (D14,9975*52mm) |
| Поршневой палец Suzuki 12151-92502 |
| Поршневой палец ATV 300B 2.1.01.0180 LU015154 |
| Поршневой палец Yamaha 689-11633-00 |
| Поршневой палец Yamaha 663-11633-00 |
| Поршневой палец Yamaha 648-11633-00 |
| Поршневой палец Yamaha 648-11633-00 |
| Поршневой палец Yamaha 634-11633-00 |
| Поршневой палец Tohatsu 332-00021-0 |
| Поршневой палец Yamaha 527-11633-00 |
| Поршневой палец LADA 21100-1004020-00 |
| Палец поршневой ямз мотордеталь — арт. 236-1004020 |
| Поршневой палец ЗМЗ 406.1004020-04 |
| Поршневой палец для Suzuki 20/25/30 |
| Палец поршневой ЯМЗ-650, ЯМЗ-651 |
| Поршневой палец Cummins 5257057 |
| Поршневой палец LADA 21213-1004020-00 |
| Поршневой палец 236-1004020 МД |
| Поршневой палец LADA 21100-1004020-02 |
| Поршневой палец К50-1004042-А2 (з/ч) МД |
| Палец поршневой двс 402 Кострома |
| Палец поршневой V=4.5, 6.7 (L=90) (ISBe) |
| Палец поршневой, сталь |
| Палец поршневой 21мм |
| Палец поршневой F80 (d10*39 мм) |
| Палец поршневой 12152378 |
| Палец поршневой R210 |
| Палец поршневой 17мм |
| Палец поршневой Буран РФ |
| Поршневой палец Hasky F7X 250 2T |
| Палец поршневой 156F |
| Палец поршневой 20×56мм Guepard 800 |
| Палец поршневой (12.0х20х56мм), сталь |
| Палец поршневой R300 |
| Палец поршневой — арт. XLAD-61-BLUE |
| Палец поршневой 152QMI, 157QMJ |
| Поршневой палец D-18 мм комплект 4 шт. на Калина |
| Палец поршневой F80 (d10*39 мм) |
| Палец поршневой Каскад |
| Палец поршневой Тайга код каталог.0102-008 разм.18,0000 |
| Палец поршневой — арт. XKAM-95 |
| Палец поршневой CG-CB (D16 x 53 мм.) 21Б137 |
| Палец поршневой 152QMI, 157QMJ |
| Палец поршневой Урал |
| Палец поршневой CG-CB (D15 x 50 мм.) 21Б142 |
| Палец поршневой дв.236 (Кострома) |
| Палец поршневой F50 |
| Палец поршневой — арт. XWOL-67-YELLOW |
| Палец поршневой 406.1004020-02 |
| Палец поршневой Минск (D13.9950 мм., Китай) 24К040 |
| Палец поршневой 2V80FD-A |
| Палец поршневой Москва 42 мм. ЕВРО-3 |
| Палец поршневой CG-CB (D15 x 47 мм.) 21В144 |
| Палец поршневой 21-1004020 |
| Палец поршневой 514-1004020-10 |
| Палец поршневой Минск (D13.9975 мм., Китай) 24Е068 |
| Палец поршневой 21-1004020 к-т |
| Палец поршневой Буран (Китай, D18 мм., длина 64 мм., 110500034) 29Е062 |
| Палец поршневой — арт. XLAD-61-GREEN |
| Палец поршневой 50-1004042 (Д-240) |
| Палец поршневой D4BF d=29 L=75 |
| Палец поршневой РМЗ-500 Рыбинск |
| Палец поршневой Suzuki DT25-30 |
| Палец поршневой — арт. XLAD-61-RED |
| Палец поршневой ИЖ Планета (d15*62мм) |
| Палец поршневой R500V, R8500D |
| Палец поршневой F60 (d10*37 мм) |
| Палец поршневой GX390, 188F (L-60mm) (шт.) |
| Палец поршневой 21-1004020 (для ГАЗ-53) |
| Палец поршневой F80 |
| Палец поршневой 168F,170F (18х54 мм) (13312) |
| Палец поршневой 360-00021-0 |
| Палец поршневой Xinchai A498BPG |
| Палец поршневой д-243, д-245 d 38мм мотордеталь — арт. 50-1004042 |
| Палец поршневой DE12, D2366 d=45 L=102 |
| Палец поршневой Муравей стандарт (импорт) |
| Палец поршневой (12х20х56мм), сталь |
| Палец поршневой R16ND |
| Палец поршневой Yamaha YBR 125 |
| Палец поршневой Буран 110500034 |
| Поршневой палец 16×50мм для Ява 350 модель 638-634-639-640 (Польша) |
| Палец поршневой 173F, 177F (18х60 мм) |
| Палец поршневой РМЗ-550,551 Рыбинск |
| Палец поршневой 144F |
| Палец поршневой 15×45мм, сталь |
| Палец поршневой Иж Планета (D15.2 мм., Китай) 31В035 |
| Палец поршневой Минск, TTR125 154FMI (D14 мм., Китай) 24Д049 |
| Палец поршневой — арт. XLAD-67-RED |
| Палец поршневой DL06 d=40 L=80 |
| Палец поршневой K157FMI |
| Поршневой палец Yamaha 527-11633-00 |
| Палец поршневой GR8 2T 300 |
| Палец поршневой (MANLE) 7511.1004020-03 ЯМЗ |
| Палец поршневой GX620 |
| Палец поршневой 1P57F (150cc с реверсом) |
| Палец поршневой Lifan D-14 mm L-41.5 mm |
| Палец поршневой двигателя R190 67х28мм |
| Палец поршневой 500 Kazuma-GT 13x23x58мм 192MR-1004004 LU017536 |
| Палец поршневой R16ND |
| Палец поршневой 178F |
| Палец поршневой 139QMB (D13mm, L34mm) |
| Россия Палец поршневой СМД9-0306-1А |
| Палец поршневой Д-120,144, CtoAuto |
| Палец поршневой Минск, TTR125 154FMI (D14.02 мм, Китай) 20Г051 |
| Палец поршневой МАЗ — КМЗ арт. 236-1004020 |
| Палец поршневой R16ND |
| Палец поршневой 22мм |
| Палец поршневой R16ND |
| Палец поршневой УМЗ-А274 EvoTech 2.7 |
| Палец поршневой D6GA, D4GA d=44 L=81 |
| Палец поршневой 400 13400E17000 ATV Access/Sym |
| Поршневой палец К262-1004042-А (з/ч) МД |
| Палец поршневой 168F,170F (18х54 мм) (13312) |
| Палец поршневой 20мм |
| Палец поршневой двигателя R190 (67х28 мм) |
